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大疆機場3車載部署 + 全環(huán)境適應，重塑工業(yè)無人機無人值守新生態(tài)
| 產(chǎn)品型號： |
機場3 |
| 品 牌： |
大疆 |
| 價格電議,您可以向供應商詢價得到該產(chǎn)品價格 |
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| 所 在 地： |
廣東深圳福田區(qū) |
| 更新日期： |
2025-09-28 |
| | 品牌：大疆 | | 型號：機場3 | | 加工定制：否 | |
| | 重量：55kg ㎏ | | 用途：測繪、救援，巡檢，應急、自動作業(yè)無人機 | | 加工定制：否 | |
大疆機場 3：車載部署 + 全環(huán)境適應，重塑工業(yè)無人機無人值守新生態(tài)
深圳市鵬錦科技有限公司，歡迎咨詢 賴小姐
大疆機場 3 作為工業(yè)級無人機自動化作業(yè)的
標竿產(chǎn)品，在 2025 年持續(xù)迭代升級，進一步鞏固了其在電力巡檢、應急搶險、自然資源管理等領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
一、技術(shù)升級與功能擴展
1. 固件與軟件系統(tǒng)迭代
- 智能航線與紅外識別：新增巡邏航線功能，支持自動化智能識別車輛、紅外溫度異常點并觸發(fā)告警。例如在電力巡檢中，無人機可自動標記輸電線路的發(fā)熱點，同時通過紅外超分模式將熱成像分辨率提升至 1280×1024，精準定位設備隱患。
- 避障與安全優(yōu)化：航線任務*大速度提升至 21 米 / 秒，同時新增航線避障提醒，自動標記觸發(fā)避障的位置并掛起重復任務，在配網(wǎng)交跨線路場景中實現(xiàn) 12 毫米導線級避障。
- 中繼與信號增強：D-RTK 3 中繼站支持遠程接入，機場可通過司空 2 平臺搜索并連接附近中繼站，在無 4G 信號或遮擋環(huán)境下仍能保持 25 公里超遠圖傳。例如在山區(qū)巡檢中，中繼站部署在山頂后，無人機可覆蓋半徑 10 公里區(qū)域，作業(yè)效率提升 3 倍。
2. 硬件性能提升
- 續(xù)航與防護：Matrice 4D/4TD 在 15 米 / 秒風速下續(xù)航達 47 分鐘，凈作業(yè)時長較前代提升 37%，且防護等級達 IP55，可在 - 30℃至 50℃極端溫度下穩(wěn)定運行19。凍雨環(huán)境中，靜音抗結(jié)冰槳葉配合機場艙蓋除冰設計，保障無人機正常起降。
- 成像與檢測能力：Matrice 4TD 的熱成像相機新增近紅外補光燈，照亮距離達 100 米，在夜間搜救中可清晰識別 200 米外的人體輪廓。長焦相機（4800 萬像素）配合前景增穩(wěn)功能，可在 10 倍變焦下穩(wěn)定捕捉 250 米外的車牌信息。
二、行業(yè)應用深化與典型案例
1. 自然資源管理
- 礦山智能監(jiān)管：唐山市部署 103 臺大疆機場 3，覆蓋 5300 平方公里礦區(qū)，通過智能航線自動檢測盜采車輛和紅外異常點，1 小時內(nèi)完成線索核實與處置。2024 年累計飛行 5.2 萬架次，構(gòu)建三維模型 1 萬余幅，精準識別盜采區(qū)域并形成不可篡改的證據(jù)鏈。
- 耕地動態(tài)監(jiān)測：武漢市建立耕地三級巡查機制，機場每日采集疑似圖斑影像，每周定向拍攝重點區(qū)域，每月開展全域建模對比。2024 年通過該方案發(fā)現(xiàn)并制止毀耕行為 27 起，耕地變化監(jiān)測精度達 0.1 平方米。
2. 應急與公共安全
- 災害快速響應：車載部署的機場 3 可在 10 分鐘內(nèi)抵達事故現(xiàn)場，Matrice 4TD 通過熱成像和近紅外補光燈在夜間定位受困人員。例如在 2025 年某洪災中，機場 3 雙機接力懸停，實時回傳災區(qū)畫面，輔助救援指揮決策。
- 城市安防升級：在智慧城市項目中，機場 3 結(jié)合智能追蹤功能，可自動識別未戴安全帽、違規(guī)停車等行為，并通過喊話器遠程警示。某工地引入該方案后，安全違規(guī)事件發(fā)生率下降 82%。
3. 基礎設施巡檢
- 電力精細化運維：在配網(wǎng)交跨線路巡檢中，避障雷達實現(xiàn) 15 米 / 秒速度下的導線級避障，無人機單次飛行可覆蓋 5 公里線路，缺陷識別率達 99.2%。某電網(wǎng)公司采用該方案后，年度巡檢成本降低 40%。
- 橋梁全周期檢測：Matrice 4D 的 5 向傾斜擺拍功能可生成毫米級精度三維模型，結(jié)合 AI 算法自動識別裂縫、銹蝕等病害。某跨海大橋檢測中，機場 3 將單次檢測周期從 7 天縮短至 12 小時。
三、未來發(fā)展趨勢
1. 智能化與 AI 融合
- 大疆開放智能算法開發(fā)者計劃，支持用戶訓練自定義目標檢測模型。例如某化工企業(yè)通過訓練模型，實現(xiàn)對儲油罐液位、閥門狀態(tài)的自動化識別，誤報率低于 0.5%。
- 未來將引入多機場協(xié)同調(diào)度功能，通過云端算法優(yōu)化任務分配，例如在多災害并發(fā)場景中，系統(tǒng)自動調(diào)度*近的機場執(zhí)行優(yōu)先級*高的任務。
2. 綠色與可持續(xù)發(fā)展
- 機場 3 支持太陽能充電模塊，在偏遠地區(qū)可實現(xiàn)離網(wǎng)運行。某草原防火項目中，太陽能供電的機場 3 連續(xù)運行 30 天無故障，碳排放較傳統(tǒng)方案降低 70%。
- 電池回收計劃覆蓋全生命周期，舊電池梯次利用于儲能領(lǐng)域，預計 2026 年實現(xiàn)電池回收率 95% 以上。
3. 全球化布局
- D-RTK 3 中繼站適配伽利略 HAS 系統(tǒng)，支持海外地區(qū)分米級 PPP 標定，為跨國能源、基建項目提供高精度定位服務。某中東石油公司采用該方案后，油田巡檢效率提升 50%。
- 本地化服務網(wǎng)絡覆蓋全球 50 多個國家，例如在東南亞地區(qū)，大疆聯(lián)合本地合作伙伴提供 7×24 小時快速響應，設備故障修復時效縮短至 48 小時內(nèi)。
總結(jié)
大疆機場 3 通過技術(shù)創(chuàng)新與行業(yè)深度融合，重新定義了工業(yè)無人機自動化作業(yè)的標準。其在巡檢效率、數(shù)據(jù)精度、場景覆蓋等方面的突破，使其成為各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心工具。隨著 AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的進一步賦能，大疆機場 3 將在更廣泛的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn) “全時全域、無人值守” 的作業(yè)愿景，推動生產(chǎn)力的跨越式發(fā)展。
